El Misterio de los OVNIs Triangulares

Los ovnis se reportan en todo tipo de formas y tamaños diferentes. Desde formas redondas, esféricas, cajas cuadradas, puros, hasta el tradicional platillo volador. De todas estas configuraciones, los ovnis de forma triangular parecen estar recibiendo más atención y publicidad recientemente.

A principios de la década de 1980, muchos países, incluido Estados Unidos, experimentaron avistamientos masivos de ovnis triangulares, todos con características similares, como forma, sonido, iluminación y patrones de vuelo. Visto con mayor frecuencia, se han tomado varias fotos y videos excelentes de estas extrañas naves. Sin embargo, a pesar de estas fotos, aún no ha surgido una buena explicación para dar cuenta de la naturaleza de estos notables ovnis.

Muchos investigadores de ovnis están seguros de que los triángulos voladores representan una prueba de que la Tierra está siendo visitada por extraterrestres. Mientras que el otro lado de la controversia dice que estos ovnis son, de hecho, aeronaves militares ultra secretas que utilizan tecnología que está años por delante de la ciencia civil. El debate no muestra signos de cierre en el corto plazo.

El OVNI del Valle de Hudson

A partir de 1983, los residentes del área de Hudson Valley en Nueva York y la cercana Connecticut comenzaron a ver extraños ovnis descritos como más grandes que un campo de fútbol con luces intermitentes multicolores. El objeto parece tomar una forma de boomerang o triángulo. La mayoría de los testigos informaron que el OVNI era un objeto sólido hecho de algún tipo de material de color gris muy oscuro.

En el pico de su actividad, el objeto fue visto por al menos cinco mil testigos que incluían policías, científicos y personas de todos los ámbitos de la vida. Todos dijeron que el OVNI silencioso y de movimiento lento era algo que nunca antes habían visto y que no podían identificar.

La mayoría de los informes de esa zona parecen apoyar la idea de que el triángulo volador era extremadamente grande, silencioso y muy bajo. La mayoría de las estimaciones lo ubican alrededor de 152-244 metros sobre el suelo. La policía local estaba desconcertada por los avistamientos. La policía estatal dijo que los avistamientos fueron causados ​​nada más que por un grupo de aviones acrobáticos que volaban en formación. El funcionario de la FAA en el Aeropuerto Internacional Bradley no confirmó ni negó si tenían algo en el radar, pero insistió en que lo más probable era que los avistamientos fueran un engaño con un globo aerostático. Sin embargo, muchas personas que vieron el objeto dijeron que las explicaciones no encajaban. Como dijo un inspector de edificios en el área de Hartford: "Esto de los globos y los aviones es un montón de basura".

OVNIS Triangulares alrededor del mundo

Uno de los casos más anunciados de múltiples avistamientos de triángulos negros fue el OVNI belga que comenzó en noviembre de 1989. No menos de treinta grupos diferentes de testigos y tres grupos separados de policías documentarían los eventos del 29 de noviembre.

Todos los informes identificaron un objeto grande que volaba a baja altura. La nave tenía una forma plana y triangular, con luces debajo. Esta nave gigante estaba completamente en silencio mientras se movía lenta y descaradamente por el paisaje de Bélgica. Hubo un intercambio gratuito de información ya que la población belga rastreó esta nave mientras se movía desde la ciudad de Lieja hasta la frontera de los Países Bajos y Alemania.

Este primer avistamiento sorprendente se convertiría en una ola durante los próximos meses. En dos ocasiones, un par de cazas F-16 persiguieron al objeto misterioso, pero fue en vano. El 30 de marzo de 1990, un capitán de la policía nacional belga llamó desesperadamente al cuartel militar. Informó que pasaba un triángulo volador gigante y, simultáneamente, dos estaciones de radar terrestres informaban sobre un objeto de origen desconocido en sus pantallas. Una de estas bases estaba controlada por la OTAN cerca de la ciudad de Glons, al sureste de Bruselas. Después de ponerse en contacto con otras instalaciones de radar, se enteraron de que al menos otras cuatro estaciones también informaban sobre el objeto en sus pantallas. El objeto se movía lentamente a través de sus pantallas y no envió una señal de transpondedor para identificarse.

Se ordenó a dos F-16 que interceptaran e identificaran el fenómeno, y uno de los radares del avión pudo bloquear el objeto. El piloto informó que solo unos segundos después de fijarse en el objetivo, el objeto comenzó a aumentar la velocidad y se movió rápidamente fuera del alcance del radar. Siguió una persecución de una hora, durante la cual los F-16 captaron la señal de la extraña nave dos veces más, solo para verla desaparecer de la vista.

La nave triangular parecía estar jugando al gato y al ratón, y finalmente se perdió en las luces de Bruselas. Los pilotos de los aviones informaron que el OVNI había realizado maniobras a velocidades superiores a la capacidad de su tecnología, y una vez que el radar mostró que la nave descendió casi instantáneamente de 3 km. a 152 metros en cinco segundos.

Los avistamientos extraordinarios continuaron durante meses, ya que el invasor triangular fue visto más de 1000 veces, tanto de día como de noche. El objeto descendió lo suficiente como para ser visto fácilmente a simple vista, y el evento se convirtió en una de las historias más importantes en los medios belgas.

¿Un fenómeno reciente?

Una de las razones por las que los triángulos negros se consideran aviones militares hechos por el hombre es la impresión errónea de que todos los avistamientos de estas naves se han producido en los últimos veinte años. Sin embargo, la investigación sobre informes de ovnis anteriores ha descubierto una cantidad significativa de ovnis en forma de triángulo que datan de la década de 1930 y posiblemente incluso antes.

En 1933, el líder italiano Benito Mussolini supuestamente formó un grupo de estudio ultra secreto de ovnis para investigar una avalancha de ovnis triangulares voladores que se avistaban en toda Italia en ese momento. Activa hasta 1940, la organización del gobierno italiano compiló muchos documentos e imágenes que se mantuvieron en secreto.

La estación de televisión italiana RAI DUE entrevistó a dos ufólogos italianos que exhibieron dos mensajes de teletipo de 1933 en los que Mussolini ordenó la censura de cualquier información relacionada con "la posible aparición de artesanías de origen desconocido o fenómenos desconocidos, especialmente señala que prohíbe la difusión de información sobre algún tipo del aterrizaje de un ovni en forma de triángulo cerca de Milán".

Otro informe interesante fechado en septiembre de 1952 se refería al avistamiento de ovnis de forma triangular vistos durante un ejercicio de la OTAN llamado "Mainbrace". Apenas un día después del ejercicio, el personal naval a bordo de barcos frente a la costa de Irlanda presentó al menos dos informes de encuentros con ovnis en forma de triángulo. El primer encuentro de este tipo involucró lo que se denominó un "triángulo azul/verde" que se observó volando sobre el mar a una velocidad de 2414 km. por hora; mientras que más tarde ese mismo día, se vio en la misma vecindad una formación triangular de luces que emitían un "escape de luz blanca".

Estos primeros informes solo pueden llevarnos a creer que al menos algunos de los ovnis en forma de triángulo no pueden ser aviones secretos de origen terrenal. La tecnología que poseían la mayoría de los países antes y después de la Segunda Guerra Mundial descartaría la posibilidad de que tales avistamientos fueran el resultado de pruebas secretas de aeronaves militares.

Sería irresponsable descartar por completo que al menos algunos avistamientos recientes de OVNIs triangulares negros son el resultado de aeronaves secretas hechas por el hombre que utilizan tecnología aún desconocida para la ciencia civil. Pero considerando la historia de los avistamientos de ovnis en forma de triángulo, no podemos escapar a la conclusión de que hay un misterio en nuestros cielos que hasta ahora ha eludido explicaciones fáciles.